BOYUTLAR

Alçak oturma pozisyonu sportif sürüş hissini güçlendiriyor. SUV benzeri yüksek görüş sunmasa da sürücü odaklı kokpit hissiyatı oldukça başarılı.

BAGAJ HACMİ

Bagaj hacmi günlük kullanım ve uzun yol için yeterli seviyede. Açıklık yapısı kullanışlı olsa da sedan tasarım nedeniyle çok büyük eşyalar yüklemek hatchback modellere göre daha zor.

YAKIT DEPOSU

Yakıt deposu uzun yol kullanımında tatmin edici menzil sunuyor. Özellikle sakin kullanımda tek depo ile oldukça uzun mesafeler yapılabiliyor.

BOŞ AĞIRLIK

Şasi dengesi sayesinde ağırlığını sürüş sırasında çok hissettirmiyor. Virajlarda kontrollü ve oturaklı karakterini korumayı başarıyor.

DÖNÜŞ ÇAPI

Şehir içinde kompakt hatchback kadar pratik olmasa da sınıfına göre manevra kabiliyeti başarılı. Direksiyon tepkileri park sırasında da oldukça net.

AKS MESAFESİ

Uzayan aks mesafesi sayesinde önceki nesle göre daha dengeli sürüş karakteri ve daha iyi arka diz mesafesi sunuyor. Yüksek hız stabilitesine de olumlu katkı sağlıyor.

YAKIT TÜKETİMİ

2.0 turbo motor performansına göre makul tüketim değerleri sunabiliyor. Ancak agresif kullanımda tüketim belirgin şekilde yükseliyor çünkü motor sürücüyü performanslı kullanıma teşvik ediyor.

MÜLTİMEDYA

iDrive sistemi sınıfının en başarılı multimedya altyapılarından biri olarak görülüyor. Menü akıcılığı, ekran kalitesi ve fiziksel kontrol kombinasyonu kullanım kolaylığı sağlıyor.

SÜSPANSİYON

Süspansiyon sistemi sportif karakter odaklı ayarlanmış. Özellikle M Sport paketlerde sertlik hissedilebiliyor ancak bu yapı viraj performansına ciddi katkı sağlıyor.

DİREKSİYON SİSTEMİ

Aracın en güçlü taraflarından biri direksiyon hissi. Tepkiler hızlı, hassas ve sürücüyle iletişim kurabilen bir yapıya sahip. Premium sedan sınıfında hâlâ referans gösterilen sistemlerden biri.

GÜVENLİK ÖZELLİKLERİ

Şerit takip, adaptif hız sabitleyici, çarpışma önleme sistemleri ve sürüş destek teknolojileriyle oldukça modern bir güvenlik altyapısı sunuyor. Gövde rijitliği ve yüksek hız kararlılığı da güven hissini artırıyor.